Dopo lo stop and go, Msc getta dunque la spugna. Resterebbe invece in pista l’ex partner Lufthansa. In questo quadro il fondo americano Certares, che in alleanza commerciale con Air France-Klm e Delta, rimane alla finestra, in attesa di ulteriori sviluppi.
Caso Ita Airways: Msc si sfila dalla privatizzazione
pfadainelli
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